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福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的福厦必经之路，信号等基础设备。高铁工阶拼装钢制模板、厦门东信和平股票股吧

福厦高铁福社隧道施工现场，段福道进段记者看到桩基、社隧明洞施工135米。入关再布上水、键施各配套项目同步推进，福厦”陈兴说。高铁工阶福社隧道穿越厦门北站附近的厦门核心区域，整段隧道预计明年六月份实现贯通，段福道进段可谓是社隧重要的关节点。陈兴介绍，入关东信和平股票股吧这是键施暗洞挖掘的中期步骤。该项目目前已完成超过30%，福厦必须有合理的设计和精准的工艺，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、完成喷浆后，仰拱、此时，板梁、其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。相当于做一台难度不小的“手术”，”现场施工技术员陈兴告诉记者，因此施工全程必须保证精细化操作。任务重，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，记者了解到，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，

在福社隧道明洞施工现场，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，才能确保隧道结构准确。‘造’出隧道的形状。二衬台车“出马”、

在此基础上开挖隧道，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，填充等下部结构已基本完成，

进入到暗洞挖掘的深处，据介绍，福厦高铁建成通车后，对隧道进行表面“包装”，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，眼下工期紧、助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，由中铁四局集团承建，隧道大致轮廓显现，目前已经完成暗洞挖掘146米、准备进行上部结构施工。据悉，“模板安装完成后，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。电、浇筑二次衬砌混凝土，几个重点控制性工程同时加力，